نسخه جدید مرگ تایتانیک و واقعیت های چشمگیر!

از آنجا که معروف ترین سقوط کشتی قرن بیست و یکم - مرگ هواپیمای مسافربری "تایتانیک" تقریبا 105 سال بود، اما به نظر می رسد که این داستان برای مدت زمان طولانی به ما فرصتی برای صحبت، تحقیق و الهام بخش برای ایجاد فیلم ها و کتاب های جدید می دهد!

اما من تعجب می کنم که آیا جیمز کامرون هرگز با یک داستان عاشقانه درباره جک و رز موافق است، دانستن اینکه آنها توسط یک کوه یخ جدا شده اند، اما توسط یک آتش سوزی؟

بله، این پیامی بود که سال 2017 را به ارمغان آورد! سنان مولونی، روزنامه نگار بریتانیایی، که پشت سر آن بیش از 30 سال سابقه تحقیق در باره خرابکاری "تایتانیک"، نسخه پیشین کارشناسان را تأیید کرد که علت از دست رفتن کشتی، احتراق در ذخیره سوخت بود! به عنوان یک مدرک مستبدانه، مولونی از نتایج بررسی عکس هایی که توسط مهندسان برق تایتانیک گرفته شده است نقل می کند قبل از خروج کارخانه کشتی های هارلند و ولف در بلفاست!

ساخت تایتانیک

بنابراین، روزنامه نگار گزارش می دهد که سوخت در ذخیره سازی سه طبقه شروع به سوختن می کند قبل از خروج محرمانه از بندرگاه ساوتهمپتون در آوریل 1912. و حتی بیشتر، تیمی از 12 نفر برای چندین هفته تلاش برای از بین بردن آتش، اما، افسوس، فایده ای نداشت. صاحبان کشتی از آنچه که اتفاق افتاده بودند اطلاع داشتند، اما آنها لغو اولین پرواز "unsinkable" را به عنوان یک فاجعه بزرگ برای شهرتشان در نظر گرفتند تا عواقب احتمالی آن. افسران دستور دادند که این اطلاعات را به مسافران افشا نکنند، اما قبل از خروج، یک بند دیگر را به سمت ساحل بکشید!

بلیط به تایتانیک

طبق نسخه Moloney، روکش فلزی کشتی در محل آتش سوزی به بیش از 1000 درجه سانتیگراد گرم می شود و این باعث می شود که 75٪ شکننده تر باشد. و هنگامی که در روز پنجم سفر، تایتانیک با یک کوه یخ زده برخورد کرد، نمیتوانست بار را تحمل کند، و یک سوراخ بزرگ در هیئت مدیره شکل گرفت!

صرفه جویی در مسافران تایتانیک

بیایید صادق باشیم، کوه یخ را سرزنش کنیم، به عنوان تنها دلیل برای از دست دادن زندگی عظیم و غرق شدن کشتی ناعادلانه است. در جایی که نقش عمده ای در تصادف، صاحبان جنایتکاری سهل انگاری و آتش سوزی در آستانه قایقرانی قرار گرفتند.

"تایتانیک" در پایین

شناخته شده است که از 2229 اعضای خدمه و مسافران تایتانیک، تنها 713 نفر موفق به نجات شده اند. امروزه قطعات قطار در عمق 3750 متر در آبهای آتلانتیک شمالی باقی می مانند و آثاری که توسط ماجراجو و کاشفان پیدا شده اند از زمان به زمان از خاطرات و هیجان هرکسی که نسبت به این داستان بی تفاوت نیست هیجان زده می شود.

یک گزارش در روزنامه درباره مرگ تایتانیک

اما معلوم می شود که آتش تنها یک دلیل واضح برای رفتن به دریا بود ... زمانی که مجله Shipbilder تیتانیوس را "کشتی عملا ناگسستنی" نامید، صاحبانش به این عبارت فریب دادند و در تمام راه های ممکن شروع به نشان دادن عظمت و قابلیت اطمینان خود کردند.

پله ها در زیر گنبد در کلاس 1

اول از همه، آنها سنت ناوگان را نقض کردند و یک بطری شامپاین را در اولین پرواز نیر فروختند - تایتانیک ناپدید شده است، به این معنی که پروازهای بعدی به همان اندازه موفق خواهد بود!

و مشکلات به مدت طولانی انتظار نداشتند - هنوز در حال قایقرانی دور از ساوتهمپتون "تایتانیک" تقریبا با خطوط آمریکایی "نیویورک" برخورد کرد. این امکان وجود دارد که تقریبا در آخرین لحظه از اولین فاجعه جلوگیری شود!

دو تا از سه پیچ تایتانیک

لوکس داخلی و خدمات در تایتانیک به کوچکترین جزئیات شناخته شده است. و پس از همه فقط برای یک بلیط در کلاس اول در حساب کاربری مجدد در مسافرت های مدرن پول پرداخت شده در برخی از ده ها هزار دلار! و تعجب آور نیست که غواصان مشتاق رویای بزرگ یک جکپات - در پرواز اول (و آخرین) تایتانیک، 10 میلیونر با طلا و جواهرات در سفس برای صدها میلیون دلار سفر کردند.

اتاق سیگار کشیدن 1 کلاس

این قابل توجه است که برای چنین افرادی مهم "کابین های ویژه" در یازده سبک مختلف داخلی طراحی شده - از سبک هلندی و آدام و به داخل کشور به سبک دوره های رنسانس فرانسه و ایتالیایی! جالب است، اما برای چند ساعت ثروتمندترین مسافران کشتی موفق به انتقال همه 7 کیلومتر از عرشه راه رفتن خود را؟

اتاق خواب 1 کلاس (B-64)

اما، چهل و هشت بار به 40 بار سیب زمینی، 27 هزار بطری آب معدنی و آبجو، 35 هزار تخم مرغ و 44 تن گوشت، صدف صدف از بالتیمور و پنیر از اروپا در تایتانیک خسته شده اید. این در مورد پیدا کردن حقایق چشمگیر ترین!

کاپیتان اسمیت در عرشه

غم انگیز است که اعتراف کنیم که هزینه یک بلیط برای یک خط کش، شانس نجات را تعیین کرد. شناخته شده است که تنها 143 مسافر از کلاس اول فقط 4 نفر کشته شدند و فقط به این خاطر که آنها در قایق نجات قرار نگرفتند.

یکی از آنها ایدا اشتراوس بود. زن نمی خواست با شوهرش، ایزیدور اشتراوس، همکارش بزرگترین فروشگاه بزرگ سوپرمایتی ماتی، بخورد.

ایدا و ایزیدور استراس

"من شوهرم را ترک نخواهم کرد ما همواره با هم بوده ایم، هر دو خواهیم مرد

- ایدا گفت، از دست دادن جای او در شماره 8 قایقرانی خدمتکار و دادن خز او، اضافه کردن آن است که او دیگر نیازی به آن نیست ...

شاهدان شاهد ادعا می کنند که در زمان مرگ کشتی، همسران اشتراوس آرام بودند. آنها در صندلی ها در عرشه نشسته بودند، یک دست به یکدیگر برگردانده میشدند و خداحافظی آزادانه را به نجات می دادند. به هر حال، خدمتکار نه تنها جان سالم به در برده، بلکه حتی 40 سال است که از کارشناسی ارشدش جان سالم به در برده است!

نوازندگان ارکستر

من به پایین تایتانیک به موسیقی رفتم. تا آخرین دقیقه، ارکستر بر روی عرشه ایستاد و یک کلیسای کلیسایی «نزدیکتر، خداوند، به شما». هیچکدام از موسیقیدانان زنده ماندند خوب، بدن ارکستر - والاس هارتلی، ویولای 33 ساله، 10 روز بعد با یک ویولون در قفسه سینه خود یافت.

با تشکر از کتیبه بر روی این ابزار، تاسیس شد که ویولن توسط نایب ماریا رابینسون به نوازنده داده شد. بله، دختر پیدا شد، اما با یک ابزار به یاد ماندنی، ماریا تصمیم گرفت که خداحافظی کند و به ارتش رستگاری بریتانیا داد. در سال 2013 ویولون در حراج برای 1.5 میلیون دلار فروخته شد!

آب های یخی اقیانوس اطلس برای همیشه با بدن کاپیتان ادوارد جان اسمیت همراه بود. یک افسر دریایی با 30 سال تجربه اولین سفر دریایی خود را در خارج از اقیانوس اطلس کامل نکرده است و به طور غریزی به همراه تمام خدمه بدون تلاش برای فرار از آن ادامه می دهد ...

کاپیتان ادوارد جان اسمیت

آیا می دانستید که آخرین مسافر "تایتانیک" الیزابت گلیدس، میلوین دین، تنها در سن 8 سالگی در سن 97 سالگی فوت کرد؟ در زمان وقوع غم انگیز او فقط 2 ماه و 13 روز بود.

آخرین مسافر تایتانیک

اما حتی جک داوسون، که توسط حیوان خانگی ما بازی می شود، لئوناردو دی کاپریو، یک مرد واقعی است! و اجازه دهید کارگردان کامرون به طور خودسرانه ثابت کند که این شخصیت - میانه تخیل او، در کشتی "تایتانیک" در واقع یک معدنچی زغال سنگ به نام جک داوسون، که، اگر چه او عاشق در اسکریپت در رز، اما در خواهر خواهرش بود.

اما این همه عرفان نیست. آماده برای جالب ترین - ما می دانیم که در تاریخ 15 آوریل 1972 (شما به یاد داشته باشید که تایتانیک در پایین شب در روز از آوریل 14 تا آوریل 15 رفت؟)، اپراتور رادیویی کشتی جنگی Theodore روزولت سیگنال SOS را پذیرفت.

سیگنال از "تایتانیک"، که توسط کشتی گیر مسافر "Carpathia" دریافت شد

هنوز چشمگیر نیست؟ اما او دریافت سیگنال برای کمک از تایتانیک! سپس فرد فقیر فکر کرد که او "با ذهن خود حرکت کرد" و به آرشیو نظامی راه می داد، جایی که او متوجه شد که رادیوگرام از کشتی غرق در 1924، 1930، 1936 و 1942 دریافت شده بود. اما این همه نیست - آخرین سیگنال از "تایتانیک" در آوریل 1996 یک کشتی کانادایی "کبک" دریافت کرد.